Las fallas técnicas no dan respiro a Honda, que, desde su sitio oficial para los clientes españoles, está informando por estas horas una nueva llamada a revisión. Nueva porque se suma a un acumulado considerable que arrastra, al menos, desde el cuarto trimestre del año pasado. ¿Por qué no un repaso cronológico antes del llamado actual?

En octubre del 2024, la división norteamericana de la marca de la H convocó a dos millones de automóviles y SUVs, modelos 2022 al 2025, por problemas en la dirección, cuya caja habría sido fabricada incorrectamente. Dos meses después, en diciembre, la flota del mercado estadounidense volvió a verse afectada. En este caso, modelos 2023 y 2024 del Passport y modelos 2023 al 2025 del Pilot en los que se registraron fallos con consecuencia de fuga en el sistema de combustible.

En enero de este año, nueva llamada y, una vez más, a causa de posibles fugas de combustible. ¿Las unidades defectuosas? Los fabricados entre 2023 y 2024 de los Honda Civic, Honda ZR-V y Honda CR-V. El más reciente, de abril, fue notificado a través de la Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania y consistió en nuevos problemas en la dirección de más de dos millones de unidades en todo el mundo.

¿Y ahora? La nueva llamada a revisión difundida por Honda España no tiene que ver ni con fugas ni con dirección, sino con la seguridad pasiva. Más precisamente, con el inflador de las bolsas de aire. Los airbags salvan vidas frente a accidentes, siempre y cuando funcione correctamente. De allí a que consideremos a esta revisión una llamada impostergable.

“Si se produce un choque y se activa el airbag, el inflador de éste podría encenderse de tal forma que creará una presión interna excesiva”, describe la marca japonesa y concluye que, como resultado, “la carcasa metálica del inflador podría romperse, lo que a su vez provocaría que salieran disparados fragmentos de metal del airbag. Las consecuencias de ésto podrían ir, como advierte Honda, desde lesiones graves hasta la muerte. ¿Cuáles son los pasos a seguir, entonces, ante esta falla en los airbags?

Desde el fabricante no han dado detalles acerca de los vehículos y modelos afectados, aunque esta advertencia amerita la atención de los conductores del Civic, el ZR-V, el CR-V, el HR-V y el e:Ny1, principales integrantes de la gama en el país. Solo se ha limitado a invitar a los propietarios de sus coches a confirmar si sus unidades se enmarcan dentro de las afectadas para luego, de ser así, ponerse en contacto con uno de los concesionarios de la marca, donde se cambiarán los componentes necesarios sin costo. “Cuando lleves el vehículo al concesionario, se instalará un inflador modificado en el módulo del airbag. Este trabajo solo tarda alrededor de 1 (sic) hora en completarse”, especificó Honda sobre el procedimiento.