Los que ocurre con los SUV y su influencia en el mercado, recuerda a lo que pasó hace años con los propulsores diesel. Se hicieron con el control de las ventas y luego, empezaron a influir en segmentos que, hasta ese momento, nunca habrían siquiera pensado en poner en circulación modelos con propulsores alimentados por gasóleo. De hecho, en aquellos años, todo lo que fuera deportivo y diésel, era considerado una aberración y un sacrilegio, igual que ocurre ahora con los SUV deportivos… curioso, ¿no?

En alguna ocasión lo hemos dicho, el concepto de los SUV no está equivocado, en realidad, los que, como ocurrió con los motores diésel, hacen mal uso del concepto. Pero de ahí, a influir como lo hacen en diferentes marcas y modelos, hay un mundo. Un mundo que se recorre según lee estas líneas, pues ya tenemos en activo a dos coches muy particulares y sin duda, influenciados, aunque solo sea un poco, por el boom de los SUV: el Porsche 911 Dakar y el Lamborghini Huracán Sterrato. Dos automóviles que nacieron como auténticos deportivos “de asfalto” y que se han transformado en dos deportivos para devorar caminos no asfaltados a ritmos de órdago.

Sería lógico pensar que la idea, aunque interesante, no debería ir mucho más allá, pero nada más lejos de la realidad. Según parece, al menos según informa Car and Driver, Ford trabaja en un Mustang Raptor, esto es, un Mustang off road, al estilo de los ya mencionados 911 Dakar y Huracán Sterrato y que estará listo para su debut mundial en 2026. Además, se atreven incluso a dar cifras. Contará con el V8 Coyote 5.0 con 500 CV, tracción total y cambio automático de 10 relaciones. No habrá opción manual y como tampoco sobra el espacio, no habrá caja de transferencia –no tendrá reductora–, aunque si contará con un diferencial central de control eléctronico y una versión “Raptor R”, que añadirá un compresor para extraer del V8 nada menos que 700 CV.

¿Podemos tomar estos datos como creíbles? La verdad es que el Mustang es un coche de éxito mundial y el Mustang Mach-E parece tener buen rendimiento en cuanto a ventas –que no en cuanto a beneficios–, pero la revista norteamericana no cita fuentes ni origen de los datos, lo que deja claro que estamos ante especulaciones. Pero, por otro lado, las versiones Raptor se han extendido a más modelos, como el Bronco y el Ranger, a pesar de haber sido creada para el Ford F-150.

De llegar finalmente a convertirse en realidad, no cabe duda que será una edición limitada y no un modelo fijo en el catálogo. Veremos como evoluciona esta posibilidad, pero que nadie descarte la posibilidad de ver finalmente un Ford Mustang Raptor.