El Mazda MX-5 recibe algunas novedades para el año 2022

El Mazda MX-5 recibe algunas novedades para el año 2022

Sigue siendo exactamente el mismo coche, los cambios se centran en el equipamiento y en una nueva versión


Tiempo de lectura: 2 min.

Si hay un coche que cuenta con una enorme legión de seguidores en todo el mundo, ese es el Mazda MX-5, un pequeño biplaza que ha logrado convertirse en el roadster más vendido de la historia tras varias generaciones. La historia de este coche es bien conocida por todos y no vamos a ser nosotros quienes te contemos ahora alguna curiosidad que no conozcas, ser el roadster más vendido del mundo también supone ser uno de los coches más famosos del mundo. Es más, sus seguidores se hacen llamar “Miateros”.

La generación actual llegó al mercado con dos primos-hermanos, el FIAT 124 Spider y el Abarth 124 Spider, modelos que ya no están en catálogo, dejando solo al nipón en un segmento con muy pocas opciones y las que hay, son todas más caras que el Mazda MX-5. Por tanto, está casi solo en el mercado, siendo una de las pocas opciones pasionales y lúdicas que no están dentro de la gama de un fabricante premium. Mazda busca entrar en esa exclusiva parcela, poco a poco lo están consiguiendo, pero por el momento, siguen fuera y eso, en parte, es bueno porque todavía es relativamente asequible para muchos usuarios.

mazda mx 5 2022 (5)

Tras varios años en el mercado y el lanzamiento de una inédita versión targa, el Mazda MX-5 recibe algunas novedades de cara al año 2022 que se centran en el equipamiento. Por ejemplo, de serie ofrecerá el nuevo “Control cinemático de posición” (KPC, por sus siglas en inglés). Es un sistema desarrollado en exclusiva para el Miata y analiza la diferencia de velocidad entre las ruedas traseras cuando se traza una curva, aplicando los frenos ligeramente sobre la rueda interior cuando sea necesario. De esta forma, se logra mantener la estabilidad y mejorar la velocidad de paso por curva. Mazda asegura que su inclusión no supone un aumento del peso.

Igualmente, el Mazda MX-5 2022 contará con una edición especial llamada “Blue Cap Edition”, que estará disponible en la carrocería roadster animado por el motor 2.0 Skyactiv-G de 184 CV con cambio manual. La capota es de color azul marino, inédito hasta el momento, mientras que la tapicería es cuerro Terracota. El exterior se podrá elegir en tres colores: Jet Black, Artic White y Platinum Quartz, color este último que se estrena en la paleta de opciones del roadster japonés.

El nuevo Mazda MX-5, que como se puede ver no cuenta con grandes novedades, estará disponible a partir del mes de enero de 2022. Los precios parten de 28.785 euros.

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Sobre mí

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

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Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.