Coche del día: McLaren F1

Coche del día: McLaren F1

El rey de Need for Speed


Tiempo de lectura: 2 min.

Sobre el McLaren F1 se han vertido ríos de tinta, tanto química como electrónica. En una sección de reseñas cortas como es esta no os vamos a descubrir nada; es un simple homenaje, pues ya nos extendimos cuando cumplió 25 años. La admiración que provoca este pura sangre con ruedas en aficionados y legos en materia automovilística es tal, que calificativos como mito, leyenda o icono han quedado atrás, dando vueltas en el aire tras pasarlos como una exhalación. Haber detentado el honor de ser el coche de producción más rápido del mundo (386 km/h), deja huella. Ganar las 24 Horas de Le Mans en su debut, también.

No sé si en todos los modernos juegos/simuladores de coche para PC y consola está incluido, pero en la saga “Need for Speed” debe estar en todos los títulos que conozco. De otro modo es más complicado probarlo, porque el precio del McLaren F1 se escapa un poco del presupuesto mileurista… Lo bueno de la modalidad virtual es que, cuando te estrellas, no arrugas tanto el ceño como lo hizo Mr. Bean. Alguna ventaja ha de tener el método.

El McLaren F1 es un coche que de verdad requiere manos; la forma en la que empujan los 635 CV y 649 Nm de par, entregados por el propulsor atmosférico BMW a este superdeportivo, que no cuenta con ninguna ayuda a la conducción, se acerca más que en otros coches a la experiencia que el propio Bruce McLaren debió experimentar al volante del M7C, cuando quedó tercero en el GP de Alemania de 1969. El modelo de calle es más pesado, pero al igual que en un Fórmula 1 de entonces, o pisas sin prisa pero sin pausa, o el susto está casi garantizado. De esto Elon Musk sabe algo.

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Sobre mí

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.

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Verdad de la buena.

Este híper vehículo tiene un mundo a parte, para él solito, un mundo habitado por el mencionado Elon Musk o, no menos importante, Mr.Bean (que también algo sabe xD), entre otros.


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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

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Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

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Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

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Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!