Coche del día: Cizeta-Moroder V16T

Coche del día: Cizeta-Moroder V16T

El sueño de una noche de verano


Tiempo de lectura: 2 min.

¿Qué clase de invento puede surgir de la unión de las mentes de un ingeniero automotriz y un compositor de música? Pues el que estáis viendo en portada: el Cizeta-Moroder V16T, un coche que parece salido de un sueño, con un motor muy especial. Vamos a verlo.

Claudio Zampoli, ingeniero automotriz y Giorgio Moroder, compositor de música, debían estar tomando algo allá por 1988 una noche de verano en Italia, cuando se les ocurrió la idea de crear un coche nuevo, partiendo de cero. “¿Cómo lo llamaremos? Con mis iniciales C.Z. y tu apellido”. Después de bautizarlo, contactaron con Marcello Gandini (sí, el diseñador del Lamborghini Diablo) y comenzó a trabajar en esta obra de arte. De hecho, el diseño del Cizeta es uno de los primeros bocetos del Diablo, con algunas modificaciones. No solo Gandini provenía de Lamborghini: una gran cantidad de ingenieros que participaron en el proyecto habían trabajado antes allí.

Para la planta motriz había que usar también algo diferente: dos motores V8 a 90º de cigüeñal plano unidos, formando un motor V16. Utilizaron los provenientes del Lamborghini Urraco, y lo montaron en posición central-trasera-transversal. Toda una excentricidad. Esta bestia rendía 560 CV y 398 Nm de par a 6.000 revoluciones. Sus 1.700 kg no ayudaban, pero aún así conseguía acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y llegar a 328 km/h de máxima. ¿Cómo suena un V16? Podéis escucharlo en este vídeo.

Estuvo en producción desde 1991 hasta 1995 y se fabricaron 19 unidades a un precio estimado de unos 250.000 €. No son muchas, pero teniendo en cuenta que fue el sueño de dos personas muy dispares y consiguieron llevarlo a la realidad, al menos merece un pequeño homenaje como el de hoy.

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Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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SergioQ4
Invitado
SergioQ4

Desconocía el vínculo con Giorgio Moroder, que loco!

Pablo Mayo
Invitado
Pablo Mayo

Al menos este salió mejor que las creaciones de Will.I.Am, otro músico reconvertido en “fabricante” de coches.

Txesz
Mecánico
Txesz

Lo complemento con una imagen de la disposición del conjunto motor-cambio:comment image

Y otra similar pero donde se ven los componentes internos:comment image

Pablo Mayo
Invitado
Pablo Mayo

Gracias Txesz. Bestial planta motriz, que parece más propia de un buque, que de un deportivo.


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Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Me gusta mucho la historia del automóvil y actualmente estoy creando una biblioteca personal dedicada, en exclusiva, a la historia del motor en España, sin olvidarnos de las motos que tanto servicio dieron en nuestra "vieja" España. También cuento con una enorme colección de material escaneado.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.