El Nissan Navara OFF-ROADER AT32 es una versión del pick-up japonés creada junto al especialista islandés en vehículos todoterreno, Artic Trucks, que se renueva y se hace más capaz fuera del asfalto. Además, como en la anterior edición de este pick-up aventurero, su aspecto es deja a las claras cuales son sus intenciones.

Uno de los apartados más importantes cuando de conducción offroad hablamos tiene que ver con la capacidad de traccionar y para ello, nada mejor que material de primera línea en suspensiones y neumáticos. Empezando por estos últimos, están firmados por Nokian y son de 31,6 pulgadas, montados sobre llantas pintadas en negro satinado y con doble válvula para poder ajustar la presión de forma rápida y sencilla. Pasando a la suspensión, encontramos elementos Bilstein.

Los pasos de rueda se han ensanchado con nuevos aletines de plástico y se ofrece un diferencial delantero con bloqueo electrónico, un snorkel que permite vadeos de hasta 800 milímetros de profundidad y varios distintivos repartidos por la carrocería. Al mismo tiempo, se ha reforzado la protección de los bajos con planchas de aluminio.

El Nissan Navara OFF-ROADER AT32 también presenta algunas características que hacen de su conducción por asfalto más cómoda. Monta los mismos sistemas que el modelo “N-Guard” sobre el que se basa y abarca desde el asistente de arranque en pendiente o control de descenso, hasta el sistema anti-colisión frontal inteligente y cámara inteligente de visión 360 grados.

La anterior edición del Navara AT32, que pudimos probar en espiritu RACER, se presentó en verano de 2018 con unas características muy similares, pero con detalles estéticos diferentes. Por ejemplo, la calandra ahora es negro satinado y en la anterior era cromada, al igual que ahora se montan unas barras del mismo negro satinado en la caja trasera, mientras que la Navara OFF-ROADER AT32 de 2018 no las llevaba.

El nuevo Nissan Navara OFF-ROADER AT32 estará disponible en la red Nissan desde el mes de febrero. Los precios todavía se desconocen, pero la anterior edición partía de los 32.711 euros. También hay que tener en cuenta que el equipamiento adicional para offroad está firmado por el especialista Artic Trucks y eso es una garantía de buen material.

Artic Trucks es uno de los mayores especialistas en vehículos offroad, que no solo se queda en elementos decorativos, cuentan con centro de desarrollo técnico donde crean sus soluciones para todoterreno. Sus creaciones son muy famosas y con sede en Islandia, opera en Reino Unido, Noruega, Finlandia, Polonia, Rusia y Emiratos Árabes.