El Mercedes-Benz W115 es uno de los modelos más icónicos del fabricante de Stuttgart y, gracias al diseñador de automóviles David Obendorfer, se ha vuelto a imaginar como un concepto moderno que actualiza las líneas de Paul Bracq y Bruno Sacco. La creación de Obendorfer se apodó como Icon E Concept y se basa en el Mercedes-Benz Clase E actual (W123).
A pesar de los fundamentos familiares del vehículo, adopta un diseño tanto en el apartado de interiores como exteriores, totalmente diferentes a los de cualquier otro Mercedes. Al concebir el Icon E Concept, algunos de los elementos más reconocibles de la serie W115 se han incorporado y adaptado al mundo moderno. Por ejemplo, hay una gran parrilla frontal cromada y un par de faros verticales similares a los de su abuelo, pero con una forma más cuadrada y agresiva.
En otros lugares, el coche se asienta sobre un juego de ruedas con llantas de aleación del mismo color de la carrocería y adornos cromados. La parte trasera del Icon E Concept también se ve bastante similar al W115, pero, nuevamente, se introducen detalles del siglo XXI con algunas alteraciones significativas.
El Icon E Concept puede ser bastante diferente de la Clase E actual, o cualquier otro Mercedes-Benz moderno, pero demuestra que las líneas del W115 se prestan muy apetecibles para una nueva interpretación.
En el interior encontramos las mismas pantallas duales que se utilizan para el cuadro de instrumentos digital y el sistema de información y entretenimiento (MBUX) de la que disfruta la gama actual de Mercedes-Benz. Se han realizado modificaciones en el diseño del habitáculo para que sea un poco más minimalista, incorporando toberas de aire más convencionales y un volante de aspecto retro que, realmente, es una obra maestra. Es digno de reconocimiento la especial atención al detalle que se ha puesto para conjugar las formas clásicas con la tecnología actual.
Se necesitaría una persona muy valiente (y muy rica) para coger un Mercedes-Benz Clase E perfectamente en condiciones y comisionar a un carrocero para hacer realidad algo como el Icon E Concept. Sí, tan solo es un diseño digital en tres dimensiones de lo que podría ser en verdad, pero todavía es un buen intento de tratar de mostrar cómo podría ser un ícono pasado en nuestros días.
Luis Blázquez
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.COMENTARIOS