Después de los incendios espontáneos de BMW en Corea del Sur y de Toyota con el Prius y CH-R, ahora llegan los incendios espontáneos en Kia y Hyundai. Desde junio de este año han llegado a las oficinas de la NHTSA en Estados Unidos 220 quejas de incendios en vehículos de estos fabricantes, sin mediar colisión o accidente alguno. La NHTSA lo está investigando, pero de momento, no hay ninguna llamada a revisión.

En algún medio hemos podido leer que Hyundai y Kia están llamando a revisión a 3 millones de vehículos, lo cual no es cierto. Se trata de una traducción errónea. Lo que está ocurriendo es que tras esos cientos de quejas informando de incendios espontáneos, una organización sin ánimo de lucro, The Center for Auto Safety, está haciendo un llamamiento a los fabricantes y a la NHTSA para que los llame a revisión.

Según esta organización, el número de casos de incendios espontáneos es totalmente alarmante. Por este motivo ha enviado cartas a los fabricantes coreanos y a la NHTSA, para que realicen la llamada a revisión. Según sus datos, desde el 12 de junio hasta el 12 de octubre se produjeron 103 incendios más, comenzando los informes sobre incendios de estas características en abril de 2017.

The Center for Auto Safety reclama a los fabricantes la llamada a revisión a los modelos fabricados desde 2011 a 2014 de Kia Sorento, Kia Optima, Hyundai Sonata y Hyundai Santa Fe, y Kia Soul fabricados desde 2010 hasta 2015

Por su parte, la NHTSA ha aclarado que estos incidentes se suman a la investigación por fallos de motor en los Kia y Hyundai, y que actuará en consecuencia en cuanto tenga datos fehacientes de lo que ocurre. Parece ser que el 24 de julio la NHTSA recibió nuevas evidencias, y ha enviado cartas a ambos fabricantes, aunque desconocemos su contenido.

Los fabricantes aclaran que puede haber incendios fortuitos en algunos casos, menos del 1 %, y que están colaborando en todo lo posible, tanto con las autoridades, como la NHTSA, como con los clientes que tienen este tipo de problemas.

Hyundai Estados Unidos declaró: “Hyundai está trabajando en colaboración con NHTSA en estas inspecciones. En el extraño caso de que se produzca un incendio a causa de un defecto potencial del producto, Hyundai toma medidas inmediatas para que el vehículo sea inspeccionado, a menudo con expertos independientes en ingeniería e investigadores de incendios, para determinar la causa y trabaja directamente con el cliente en una solución. Eso incluye cubrir los gastos asociados con el incidente y ofrecer transporte complementario a través de un coche de alquiler o viaje compartido, entre otras acciones. La NHTSA ha estado completamente informada en todo momento de estos incidentes y las bajas tasas de incendios sin colisión.”

KIA Estados Unidos también emitió un comunicado: “KIA Motors America (KMA) reconoce que la seguridad del cliente es primordial y se compromete a abordar cada incidente de este tipo. Para abordar estos incidentes de manera rápida y efectiva, KMA está utilizando medios de investigación de incendios, tanto internos como de terceros, contratando a un experto independiente en incendios, para evaluar los resultados de tales investigaciones de incendios espontáneos y está consultando con un ex-jefe reciente de la Oficina de Defectos de la NHTSA para evaluar la respuesta de la marca a estos incidentes.”

De momento habrá que esperar a que termine la investigación de la NHTSA para ver qué ocurre finalmente, y si hay -o no- llamada a revisión. En cualquier caso, no hay razón para alarmarse, pues si los fabricantes hubieran visto un fallo causante de este tipo de incidentes, inmediatamente habrían llamado a revisión sin dudarlo. Así que si posees un Kia o un Hyundai puedes estar tranquilo.