Ya tenemos aquí la tercera entrega de la mini-serie de Porsche. En esta ocasión se centran en los 5 Porsche más ligeros de la historia de la marca, demostrando que la filosofía de Colin Chapman y Lotus es acertada. Nos los presentan en el histórico enclave de Großglockner, carretera de montaña en Austria y famosa por organizar en 1935, 1938 y 1939 carreras de montaña, tanto para coches como para motocicletas, a lo largo de sus casi 100 curvas y 14 km de ascenso.

En los 5 minutos y medio del vídeo, veremos algunos de los más curiosos vehículos de la marca. Comenzamos con el 5º lugar, el 911 carrera RS 2.7 Sport, que con 210 CV y 975 kg (4,6 kg/CV) consigue unas prestaciones excelentes. El 4º puesto es para un vehículo especial, realizado para filmar las carreras en Hockenheim para la cadena alemana ZDF: el Porsche 906 carrera 6, que con sus 210 CV y 675 kg (3,2 kg/CV) conseguía no quedarse atrás. La 3ª posición es para un clásico, el Porsche 356 SL, con unos modestos 70CV pero con un peso muy contenido de 640 kg (9,1 kg/CV) gracias al empleo de aluminio en su carrocería. En 2ª posición tenemos al 718 Formel 2, un clásico coche de carreras de los años 60, con 150CV y 456kg (3 kg/CV) y una altura de apenas 90 cm, que ganó la Targa Florio en 3 ocasiones, y en una ocasión las 12 horas de Sebring. Por último, y en primer lugar, el Porsche 909 Bergspyder, diseñado exclusivamente para carreras de montaña, conseguía arrancar del motor 275 CV con tan solo 384 kg de peso total (1,4 kg/CV). Una verdadera bestia que se aproxima a la relación peso-potencia de un Fórmula 1.