El Toyota GR Yaris es un coche que ha roto con todos los estándares que había sobre segmento B deportivos. Ha recuperado aquella esencia de los Lancer EVO y Subaru WRX STI y ha demostrado, obviamente, que Toyota no se ha olvidado de hacer coches deportivos. El lanzamiento de este coche ha sido todo un acontecimiento y se ha convertido en uno de los coches más deseados del momento y también en uno de los más populares de las redes sociales. Es tan popular, que incluso han comenzado a aparecer aficionados que le han cogido manía.

Uno de los secretos de este coche, además de una estética musculosa y llamativa, es un configuración general, con un llamativo motor 1.6 turbo de tres cilindros con 261 CV y sobre todo, con un sistema de tracción a las cuatro ruedas único en el segmento o un sistema de freno de estacionamiento acciona un tambor en el buje para poder usar el freno para cruzar el coche cuando sea necesario. Algo nunca visto en un coche de producción. Es un coche de rallies camuflado.

Otra de las cosas que podemos destacar, es el empleo de un cambio manual (procedente de un Avensis diésel, por cierto), en un mundo donde el automático con levas en el volante está tomando el control de todos los coches deportivos que se están sacando al mercado durante los últimos años. Ahí está el Toyota Supra, que solo se ofrece con cambio automático en sus dos versiones, mientras que los aficionados no dejan de pedir un cambio manual. Una petición que, por otro lado, habría que ver si realmente es auténtica y el cambio manual sería una opción muy solicitada o es un simple postureo, porque la tendencia con las transmisiones automáticas no solo viene por la propia evolución del automóvil, sino por las preferencias de los usuarios.

Quizá por eso, Toyota está desarrollando un cambio automático para el GR Yaris. Una opción que al parecer, está siendo solicitada en algunos mercados. Incluso han podido ver una unidad equipada con este tipo de transmisión, o eso afirman desde la publicación japonesa Car Watch. Según este medio, un Toyota GR Yaris con cambio manual se dejó ver en el evento Toyota Gazoo Rally Racing Challenge.

Además del cambio automático, esa unidad tenía algunos cambios en el frontal, que estarían destinados a la refrigeración de la mencionada caja de cambios manual, una transmisión que sería, básicamente, la misma ZF de ocho relaciones y convertidor de par que monta el Toyota Supra.

¿Cuándo lo veremos? Pues en realidad, puede que no lo veamos nunca, que se esté probando no quiere decir que llegue a producción, simplemente, se baraja la posibilidad de un cambio automático.