Dacia reveló la tercera generación de su berlina Logan y su compacto Sandero –y su vertiente Stepway– a finales de septiembre. Aproximadamente dos semanas después, la marca siguió copando los titulares con su primer eléctrico, el Spring. Ahora está reenfocando su atención hacia el mercado local en Rumanía con la Dacia Duster Pick-Up 2021, desarrollada localmente junto con Romturingia, un especializado carrocero de la región con una amplia experiencia en este tipo de conversiones.

En comparación con un Duster normal y corriente, la pick-up es 19 milímetros más corta (4.341 mm en total), aunque la distancia al suelo es 14 mm más alta (224 mm en total) Con estas cotas, la caja de la camioneta mide 1,65 metros de largo, tiene un volumen de 1.000 litros y es capaz de transportar una carga útil de 500 kilos. La puerta trasera, hecha con materiales compuestos que cubren una estructura metálica, conserva el diseño exterior del modelo SUV, con la tercera luz de freno integrada en la parte superior de la misma.

Basada en la variante de tracción total, la nueva Dacia Duster Pick-up ofrece una única opción mecánica: una unidad turbodiésel (BlueDCi) de 1,5 litros con 115 CV y 260 Nm disponibles desde las 2.000 RPM asociada a una transmisión manual de seis velocidades. La submarca low cost de Renault defiende esta elección por su bajo consumo en relación a sus cometidos como vehículo de trabajo, homologando 4,93 l/100 km en el ciclo combinado de las pruebas de homologación NEDC (4,1 l/100 km en Reino Unido y 4,9 l/100 km en EE. UU.).

SC Romturingia SRL, con sede en Câmpulung Muscel, es responsable de la conversión del Duster. La empresa es socia del Grupo Renault desde 2013 y ya había convertido el primer Duster en pick-up

La Dacia Duster Pick-up solo está disponible en un tono “Blanc Glacier” y estará equipada con llantas de ligera de 16 pulgadas de un único diseño. Como cabría esperar, la nueva carrocería del SUV franco-rumano se beneficia de todas las características de seguridad del resto de la gama, incluidos los dos airbags delanteros y laterales para el conductor y el pasajero, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, control de estabilidad (ESP), asistencia para el arranque en pendiente o los faros antiniebla.

Estará disponible en Rumanía a partir del 22 de octubre a un precio de venta que comenzará en 22.546 euros (incluido el IVA local del 20 %). Aún no está prevista una exportación oficial de la Dacia Duster Pick-up 2021 a Europa Occidental, o al menos la marca no ha mencionado nada al respecto. Si te gusta el modelo, tal vez deberías plantearte la opción de importarlo, e incluso si te lo llegas a plantear, ten en cuenta que la primera generación tenía una vertiente camioneta de cuatro puertas bajo el nombre de Renault Oroch.