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“Misión imposible: Fallout” y BMW, una pareja de película

La nueva entrega de la saga ya se ha estrenado en España


Tiempo de lectura: 2 min.

Si te gusta el cine y los coches, esta nueva entrega de la saga, “Misión imposible: Fallout”, no te defraudará. En ella aparecen, entre otros, dos BMW M5: el F90 que se vende actualmente y el E28 de 1986. Como parte del reparto, también se incluye a la BMW R nineT Scrambler, que hemos probado recientemente en nuestra página de dos ruedas.

Desde la película de 2011 “Protocolo fantasma”, BMW se ha asociado con la franquicia “Misión Imposible”. Con el éxito que tienen las películas, no es de extrañar que la marca quiera mostrar sus vehículos en ellas. Para que nos hagamos una idea, “Misión imposible: Fallout” ya lleva recaudados en dos semanas más de 350 millones de dólares, y contaba con un presupuesto de 178 millones de dólares. Las seis películas tuvieron un presupuesto total de 823 millones de dólares, y en total han recaudado más de 3.150 millones de dólares: negocio redondo.

Para la quinta entrega hubo que “sacrificar” una flota de varios M3, reales y simulados, no siempre salen las tomas a la primera

En esta entrega el coche de Ethan Hunt (Tom Cruise) será el BMW M5 (F90), con su tracción total xDrive y su motor 4.4 V8 biturbo y 600 CV. Para que esté más “guapo” en pantalla, le han añadido varios accesorios BMW M Performance, como la parrilla negra o los toques de fibra de carbono de los retrovisores. También podemos ver un BMW serie 7 en algunas de sus escenas, aunque la mejor de ellas tal vez sea la del BMW M5 (E28), con salto de escaleras incluído.

En cuanto a la BMW R nineT Scrambler, la podremos ver por las calles de París a alta velocidad, pilotada por el propio Tom Cruise, del que ya sabemos es amante de realizar las escenas de acción, sobre todo con vehículos de dos o cuatro ruedas. Para la película ganó algo de potencia, y le pusieron neumáticos más blandos para mejorar el agarre. No todo van a ser BMW, también podremos ver algunos Renault, como el Scenic, Talisman o Megane, o el Peugeot 406 con el que se golpea. Tenía que notarse que estaban en la Ciudad de la Luz.

Si aún no habéis visto la película, después de ver el vídeo con las escenas detrás de las cámaras, seguro que tendréis el impulso de buscar las entradas.

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Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Rest
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Rest

Las pelis de Misión Imposible son la releche. Pepsi, palomitas y a flipar.

Samuel
Invitado
Samuel

También aparecen BMWs de dos ruedas en la película, y no se si algún serie 3 por parte de los malos


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Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

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Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

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Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!