espíritu RACER buscar redactores

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¿Serás tú unos de ellos?


Tiempo de lectura: 2 min.

Ya lanzamos un llamamiento en otra ocasión, pero ahora volvemos otra vez a ello: estamos buscando redactores. Queremos aumentar nuestras publicaciones y para ello, necesitamos más gente en el equipo. ¿Te interesa? Genial, sigue leyendo.

Lo primero que debemos decir para que no haya lugar a errores: en espíritu RACER se paga. Sí, esto es un trabajo y aquí se cobra por redactar, aunque hay algunas cosas que aclarar. Por ejemplo, si eres un profesional del sector y puedes demostrar tus dotes con otras publicaciones anteriores en otras revistas, tendrás que poder emitir facturas. En espíritu RACER somos todos autónomos. En caso de no poder demostrar tu capacidad de redacción, tendrás que superar una prueba que te pediremos desde eR.

En caso de no ser un profesional y no tener experiencia, no cobrarás hasta que hayas alcanzado un nivel mínimo de redacción y de artículos al día. Nosotros te ofreceremos la formación necesaria, te ayudaremos a coger el ritmo y cuando lo hayas alcanzado, comenzarás a cobrar. Al igual que en el caso anterior, tendrás que poder emitir facturas y tendrás que superar una prueba de redacción.

Ahora, te contamos que buscamos. Necesitamos redactores apasionados por el mundo del motor, gente que esté al día de todo lo que ocurre en el mundillo y que quieran escribir sobre ello. Obviamente, necesitamos que tengas una redacción pulcra, sin faltas o con las menos faltas posibles. Se valorará posibilidades de desplazamiento a eventos y con el tiempo, siempre que se muestre compromiso y confianza, podremos hablar de alguna prueba. En espíritu RACER estamos aumentando el número de publicaciones de pruebas y no nos vendría mal un nuevo probador. Pero esto, con tiempo.

Pedimos tres publicaciones al día, no importa si es de mañana o tarde, pero deben ser tres artículos al día como mínimo. Nosotros proporcionamos las fuentes, un sistema de soporte y almacenamiento, así como una biblioteca digital con toda clase de fuentes de información para poder hacer buenos artículos. El resto, queda en manos del redactor.

Si te interesa, ponte en contacto con nosotros. Estaremos encantados de hablar contigo.

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Sobre mí

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

Ángel Arias

La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.