El drama de cada verano: jóvenes que no consiguen volver vivos de fiesta

El drama de cada verano: jóvenes que no consiguen volver vivos de fiesta

Un suicidio al cuadrado


Tiempo de lectura: 4 min.

Todos los años ocurre lo mismo: unos chicos -y/o chicas- pillan el coche para irse a un pueblo cercano para disfrutar de las fiestas, dada la falta de alternativas de transporte en frecuencia o en horarios. Se lo pasan bien, desfasan un poco, y deciden volverse a casa tras horas de diversión y jarana. A veces, lamentablemente, solo llegan sus cuerpos faltos de vida en ataúdes.

El último caso, que hoy abre telediarios, es el de seis chicos que iban en un Fiat Stilo de tres puertas. Sí, lees bien, seis. Dos chicos de 17 y 20 años y una chica de 17 han muerto, el conductor está herido grave y hay otros dos heridos, el copiloto y un ocupante del asiento trasero. A esta hora no ha trascendido el dato de si el conductor iba bebido o había tomado otra cosa, pero la muestra de sangre ya se está analizando.

Se da la dramática circunstancia de que quien dio aviso a emergencias por el 112 fue un taxista que había sido adelantado previamente por el coche con la chavalada, poco después de las 7 de la mañana. Según EFE, el taxista es primo del padre de la chica fallecida, de 17 años, mientras que otros medios dicen que el taxista era el padre. En el momento de dar el aviso, el taxista no sabía que iba su familiar a bordo.

Eran naturales de Alba de Tormes (Salamanca), habían ido a las fiestas de Santa Inés, y el accidente se ha producido cerca de Galisancho en dirección a Galinduste, en la DSA-130 (antes CV-40). Dada la hora del accidente resulta poco atrevido conjeturar que volvían de fiesta. Puede que el conductor no bebiese nada y simplemente estuviese cansado. Puede que ni una ni la otra, que simplemente fuese rápido, o que se distrajese, o que le distrajesen.

Se salieron de la carretera y chocaron contra un árbol. Han concurrido varios factores, uno de ellos en que iban en un coche sobrecargado, por lo menos dos viajaban sin cinturón de seguridad -salieron despedidos-, y para postre en un modelo que ni en su época era un prodigio de la seguridad activa. El primer sistema de seguridad que falló fue el sentido común.

NOTA: información actualizada del siniestro vial en la siguiente entrada: El accidente de Galisancho, con cuatro fallecidos, fue totalmente evitable

Mi abuelo solía tirar de un término acuñado por el filósofo francés Jean-François Revel, el “suicidio al cuadrado”. La muerte de un joven ya es de por sí algo trágico, pero tiene implicaciones a futuro: lo que no hará, la familia que no creará, la riqueza que no generará… además, obviamente, del dolor que va a dejar su ausencia y un daño humano permanente.

Ford, Conduce Tu Vida (2016)

Los estudios nos dicen que aunque los jóvenes son un poco más conscientes hoy día de los riesgos al volante, siguen incurriendo a veces en prácticas muy peligrosas y minimizan las posibles consecuencias

Cada año se producen estos suicidios al cuadrado por una combinación maléfica de relajaciones en lo que llamaría hábitos saludables al volante (o de pasajero). No podemos echarle toda la culpa a los teléfonos móviles, ni conjeturar si estaban grabándose historias de Instagram para compartir el desfase con sus amigos y seguidores: antes de eso también se mataban los jóvenes al volver de fiesta, incluso sin teléfonos móviles.

En los años 90 la matanza alcanzó su máxima expresión con la famosa “ruta del bakalao” y sucedáneos

Es más bien el “por hoy no pasa nada”, el “cabemos”, el “no voy tan deprisa”, el “yo controlo”, el “voy bien” y demás recursos verbales que todos hemos escuchado alguna vez o peor, los hemos dicho. Las imprudencias se pagan, tarde o temprano, y pagan las consecuencias tanto los actores activos como los actores secundarios que están en el reparto.

Esta historia de Galisancho acabará como todas: padres destrozados, un alcalde que declara días de luto por la pérdida de sus jóvenes, unas tumbas que entran al cementerio con décadas de antelación y mucha gente preguntándose por qué, y por qué ellos. Empezó como muchas otras, divertirse era lo primero, y la seguridad no estaba entre las prioridades. Es así de duro, pero es así de cierto.

Volverá a pasar. La próxima vez serán otros nombres, otro lugar, otro coche, otro pueblo que los vio crecer, pero el génesis es similar. ¿Llegará un día en el que esto se convierta en un anacronismo, o tendremos que esperar a los coches autónomos para que los padres puedan estar completamente tranquilos cuando sus hijos quieran irse de fiesta y volver en cualquier momento, sin temor a sobrevivirles?

Actualización: uno de los tres heridos ha muerto esta tarde, por lo que hay cuatro víctimas mortales de 17 a 20 años, está vivo el conductor, de 29 años, y otro herido grave.

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Sobre mí

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Jose
Invitado
Jose

Hace unos años un coche se empotró en mi casa de la sierra. A que velocidad iría, que pasó por encima del Chrysler Voyager de mi padre sin tocarlo (la carretera queda levemente por encima). Era una pareja que venía a las 6 de la mañana de las fiestas de Soto del Real. Pues bien, la PRIMERA reacción del conductor fue dejar a su acompañante hecha un guiñapo en el coche, e intentar alejarse del “escenario” lo más posible. No llegó muy lejos porque debía tener varias cosas rotas, pero toda su obsesión era que no le pillasen mamao. Afortunadamente… Leer más »

Gonzalo Lara
Invitado
Gonzalo Lara

No nos engañemos. Estas cosas seguirán pasado con mayor o menor frecuencia hasta que se prohiban los coches, o al menos conducirlos. Por mucha educación, por mucha seguridad vial, por mucho sentido común que le enseñes a la gente (y más concretamente a los jóvenes) siempre va a haber alguien que pase de esas monsergas, haga las cosas a “su manera” y acabe en desgracia. Y esto no solo aplica a los accidentes de tráfico, si no a todos los ámbitos de la vida en las muy diversas formas en las que uno puede jodérsela y jodérsela también a alguien… Leer más »

sergio
Invitado
sergio

Dejando el coche a un lado, puede ser mas o menos seguro, y estar en mejor o peor estado, lo que hay que resaltar que son 6 personas, ya es infracción, si atendamos que otro vehículo fue adelantado por ellos, pude ser ya otro agravante, de exceso de la velocidad.
Luego, las causas, pueden ser miles, mientras ese análisis no este disponible, desde una distracción, exceso de velocidad, cansancio.
¨El yo controlo¨ sigue muy vigente, es desgraciadamente algo habitual, espero que en un futuro, sea algo….del pasado


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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

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No conozco sensación mejor que la de un volante en las manos. Disfruto también con ellas sobre el teclado, escribiendo ahora para vosotros algo parecido a aquello que yo buscaba en los quioscos cuando era un guaje.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.