Desde siempre, Aston Martin ha representado una forma de entender el automóvil que pocos parecen poder igualar. Aston Martin fabrica deportivos, o más que deportivos, Gran Turismo, con un diseño y una clase casi atemporal. En algunas ocasiones, quizá, técnicamente y tecnológicamente hablando, estaban un poco por detrás de otras opciones similares, pero el conjunto ofrecido compensaba, en parte, ese tipo de carencias.

Uno de sus coches más atemporales, o al menos el que más atemporal nos parece a nosotros, apareció en 2005 y escondía un V8 atmosférico bajo el capó delantero. Nos referimos al Aston Marin V8 Vantage, el escalón de entrada al catálogo del fabricante británico y que, en teoría, era un modelo escuadrado en el mismo segmento de mercado que el Porsche 911. Es decir, eran rivales, aunque pocos coches pueden rivalizar con el alemán, aunque lo pretendan y aunque el conjunto ofrecido sea más que digno.

Con respecto al V8 Vantage, es evidente que el cliente objetivo era totalmente distinto al que buscaba Porsche con el 911. El Aston es, sin lugar a dudas, un coche con más estilo, más elegante y refinado, aunque no por ello más lento o poco emocionante. Su motor, como se ha mencionado antes y como su propio nombre indica, es un V8, un bloque de aspiración natural con 4.280 centímetros cúbicos, 32 válvulas, capaz de rendir 385 CV a 7.000 revoluciones y 410 Nm a 5.000 revoluciones. Potencia que se envía a las ruedas traseras mediante un cambio manual de seis relaciones, y que se combina con un diferencial de deslizamiento limitado –también había cambio automático–. Tiempo después sufrió una actualización, con una ampliación del desplazamiento del motor hasta los 4,7 litros, que permitió anunciar 420 CV.

Es evidente que el Vantage no es, en realidad, un rival del 911. Es más exclusivo, más “señorial”, y por ello, también resulta más sencillo encontrar un V8 Vantage en una colección de coches. Sí, vale, también hay unidades del 911 en colecciones, pero son ejemplares más raros, unidades del 911 GT2 RS o similares, por ejemplo, pero del Aston Martin V8 Vantage se encuentra de todo, aunque es evidente que las versiones especiales son numerosas.

Numerosas, pero no tan peculiares como las que subastó Bonhas el día 15 de diciembre de 2023. Es posible que sea la colección de V8 Vantage más particular y llamativa de cuantas se han visto. Se trata de un total de siete unidades, cada una con unas características propias, que a simple vista parecen decoradas al tun tun, pero que en realidad son, al parecer, un homenaje a diferentes coches de competición de la marca británica. Todos fueron encargados por el mismo cliente y todas tienen menos de 500 kilómetros recorridos –una verdadera lástima, todo sea dicho–.

Aston Martin es una empresa que poner en circulación una gran cantidad de automóviles personalizados y únicos en el mundo, encargados por clientes muy especiales –con muchísimo dinero en el banco– y con gustos muy especiales. Algunos, como es el caso de esta colección, los gustos y las solicitudes iban un poco más allá de lo normal y han dado como resultado unidades muy llamativas, como una de color verde intenso, cuya inspiración es el Aston “Kermit” que corrió en las 24 horas de Nürburgring y que tiene un interior en un a tonalidad parecida, que, todo sea dicho, resulta un poco estrafalaria.

Hay otros hemanjes como el V8 Vantage con decoración “Elwood Blue”, o el V8 Vantage “Rose”, con una decoración amarillo y verde. Destacar igualmente el V8 Vatage “Asia Pacific Cup White” o el V8 Vantage “Jet Black”.
El propietario de tan peculiar colección de Aston Martin, sabedor de que todo coche con poco kilometraje, si usar durante mucho tiempo, requiere de una revisión y una puesta a punto, mandó sus coches al taller para poner en servicio todos ellos. Cada unidad se vendió por separado y ninguna supero las 50.000 libras –unos 57.630 euros. Las unidades más valoradas fueron las decoradas con los colores de Aston Martin y la que lucía los colores de Gulf, que se vendieron por 48.300 libras –55.675 euros–.

Y esa es una de las particularidades del Aston Martin V8 Vantage, su valoración en el mercado de los coches usados. A pesar de ser un auténtico Aston Martin, de contar con un V8 atmosférico bajo su capó y de costar alrededor de 133.000 euros cuando salió al mercado, sus precios rara vez superan los 60.000 euros. Es posible que con el paso del tiempo, los precios suban, básicamente porque, en estos momentos, el V8 Vantage es todavía joven y todavía se ven muchas unidades en circulación –muchas unidades, según estándares de Aston Martin, claro–.