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La Fórmula E llega a Roma

La Ciudad Eterna acogerá la carrera por primera vez

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Este sábado 14 de Abril la Fórmula E visita un enclave muy especial: el circuito urbano de la ciudad de Roma. Quién habría pensado hace unos años que las autoridades de la ciudad darían permiso para que unos monoplazas pisasen sus calles. Ver a estos bólidos eléctricos pisar por el mismo sitio que las cuádrigas de Julio César habría sido una estampa impresionante, pero en esta ocasión no será así.

El miércoles 11 para calentar motores, el capo de la Fórmula E Alejandro Agag, presentó uno de los monoplazas al Papa Francisco, quien le dió su bendición y avisó: «Los pilotos deberán tener cuidado con los baches de la Ciudad Eterna». El pontífice puede estar tranquilo, porque la carrera no discurrirá por el centro de la ciudad.

El circuito es nuevo, y está situado en el barrio EUR (Esposizione Universale Roma), un barrio de reciente creación al suroeste de la ciudad, con motivo de la Exposición Universal de 1942; así que nada de monoplazas rodando al lado del coliseo, lo que habría sido una imagen espectacular. Nos tendremos que conformar con el vídeo promocional que hicieron por el centro de Roma y que tenéis en cabecera.

El circuito contará con 2,84 km de longitud al que los pilotos deberán dar 33 vueltas, completando una distancia de 93,72 km. En color violeta, podéis ver el nuevo circuito de Roma.

Eur Pentagono Ingressi RGB Px700x500 Versione 1Para que no os perdáis detalle, os dejamos los horarios del sábado y como siempre, podremos verlo desde España en Eurosport 1, y en América en Fox Sports 3.

HORA LOCALACTIVIDAD
8:00Libres 1
10:30Libres 2
12:00Clasificación
12:45FORMULA E SUPER POLE
15:00Drivers parade
15:30Parrilla de salida
16:00CBMM NIOBIUM ROME E-PRIX 2018
17:05Podio
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Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

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Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

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Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.