Presentado en 2016, el SsangYong XLV se postulaba como una alternativa más práctica al Tivoli. Ahora, la compañía con sede en Seúl ha optado por unificar ambos modelos bajo el mismo nombre. El SsangYong Tivoli Grand 2021 no llega al mercado español con cambios estéticos o novedades en el apartado de equipamiento, pero sí que trae nuevos niveles de equipamiento y un nuevo motor de 1,5 litros de gasolina que reemplaza a las mecánicas existentes.

Cuando se lanzó esta vertiente engrandecida del Tivoli, ciertamente se apostó por ofrecer mayor interior y volumen de maletero por encima de un cambio estético. Gracias a la mayor longitud del modelo XLV, la firma surcoreana pudo ampliar la capacidad de carga hasta los 720 litros con una longitud inferior a los 4,5 metros. Esa es una de las mejores cifras de su clase, pues ni otros vehículos de tamaño similar, como el Fiat 500X o el Citroën C4 Spacetourer, son capaces de batir esa marca; tan solo el Dacia Lodgy o las furgonetas comerciales en su versión de pasajeros.

El SsangYong Tivoli Grand 2021 montará el motor G15T de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros que ya estrenó el Tivoli en 2019. Este propulsor cuenta con 163 CV y 280 Nm, pudiendo ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a una transmisión automática AISIN de igual número de relaciones. Asimismo, desde su puesta en escena en los concesionarios se podrá elegir la versión movida por gas licuado de petróleo (GLP) que ya equipa el Korando, mientras que la oferta de gasóleo ya ha sido eliminada de actualizada la gama.

Al igual que el modelo al que sucede, el SsangYong Tivoli Grand 2021 contará con opciones de transmisión solo a las ruedas delanteras (4×2) y las cuatro ruedas (4×4)

En materia de equipamiento, el SsangYong Tivoli Grand 2021 destacará por ofrecer una dotación bastante amplia de serie, en la que podemos destacar un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de 8” compatible con Apple CarPlay y Android Auto, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el detector de fatiga, el sistema de frenada autónoma de emergencia o el detector de fatiga del conductor. Como suele ser habitual en la marca, el precio será muy competitivo.

Sin embargo, de momento se desconoce el precio con el que el SsangYong Tivoli Grand 2021 llegará a los concesionarios del país en primavera. Hasta ahora, el XLV partía en 16.250 euros con el antiguo bloque G16 de gasolina de 128 CV y 160 Nm (el sucesor del propulsor G15T). Por su parte, el Tivoli 2020 tiene una tarifa que comienza en los 19.900 euros.