Desde que Toyota se pusiera a trabajar en su nueva imagen deportiva, cuyos primeros pasos fueron el GT86, no se ha dejado de especular sobre el regreso de diferentes modelos. Ya se dijo, con el lanzamiento del GT86, que Toyota trabajaba en el regreso del Celica, aunque finalmente no fue así y tampoco se puede considerar al Toyota GT86 como un sucesor del Toyota Celica, como se especuló en su momento.

Ahora, con una más que interesante gama de modelos deportivos, los rumores no han desaparecido, más bien se han incrementado, sobre todo después de que la marca presentara aquel cúmulo de prototipos eléctricos, donde aparecieron un par de propuestas deportivas. Una de ellas, anunciado oficialmente, será un nuevo deportivo de Lexus que, según se dice, recuperará el espíritu del LFA. El otro se ha señalado como el futuro regreso del Toyota MR2 y no se ha parado desde entonces.

El Toyota MR2 es, por así decirlo, el coche que le falta al catálogo deportivo de Toyota. Un roadster sin compromisos, que le plante cara al Mazda MX-5, que parece vivir muy cómodamente en un segmento donde es casi la única opción al alcance de muchos usuarios y que remate por fin el regreso de la firma al apartado deportivo. Cabe recordar que el MR2 dejó el mercado allá por 2007, cuando hubo algunos medios y algunos aficionados que lo consideraban una mejor alternativa al Miata.

Sin embargo, por el momento, el regreso del Toyota MR2 es, como poco, duda. Por mucho que los aficionados y los amantes de la conducción aboguen por el regreso de un modelo, al final, la verdad es que un coche como el MR2 no es rentable. Y eso en Toyota lo saben, lo han vivido con el GT86, un coche que cumplía con todos los requisitos de los aficionados –reparto de pesos al 50%, motor atmosférico, cambio manual, propulsión, centro de gravedad muy bajo, diseño atractivo… – y las ventas fueron pocas, porque los aficionados, que tanto lo aclamaban, no se lo compraban.

De todas formas, el Toyota MR2 continúa acaparando la atención de los aficionados y los rumores se mantienen al mismo ritmo, acompañados en ocasiones por creaciones digitales como las que ilustran estas líneas. Una creación de Theottle, un canal de Youtube que ha tomado un MG Cybester como punto de partida y ha desarrollado lo que podría ser el nuevo Toyota MR2. Theottle lo ha denominado “Toyota MR-E”, pues llevaría un motor eléctrico, aunque Theottle o ha querido especular con sus cifras.

¿Hay hueco en la gama de Toyota para un MR2? Por el momento, es evidente que no. La transformación eléctrica acapara muchas atenciones y mucha inversión, y los SUV son la fuente de ingresos de todos los fabricantes. Es lógico que se centren en eso. Ahí está la nueva generación del Toyota C-HR, por ejemplo. Por otro lado, si finalmente regresara el MR2 al mercado, es posible que no llegar a Europa, como no llega, por ejemplo, el Toyota GR Corolla o el Toyota Prius.