Porsche 911 Belgian Legend Edition, en homenaje a Jacky Ickx

Porsche 911 Belgian Legend Edition, en homenaje a Jacky Ickx

Solo se harán 75 unidades y estarán disponibles únicamente en Bélgica


Tiempo de lectura: 3 min.

Para celebrar el 75 aniversario de alguien como Jacques Bernard Ickx, más conocido como Jacky Ickx, Porsche ha preparado la primera edición especial que se lanza sobre la base del nuevo Porsche 992, llamada Belgian Legend Edition. Se ofrecerá en edición limitada a 75 unidades (la edad del famoso piloto) y se venderán únicamente en Bélgica.

Jacky Ickx es uno de los mejores pilotos de automóviles de todos los tiempos y además, está considerado el mejor piloto belga hasta el momento. Ha competido con infinidad de marcas y contribuyó a engrosar el enorme palmarés de Porsche durante un buen número de años.

La idea tomó forma en 2018, cuando se presentó el nuevo Porsche 911. Sería la primera edición especial de la nueva generación, que además sería desarrollada por los especialistas de Porsche Exclusive Manufaktur. El centro Style Porsche y el importador belga de Porsche, D’ieteren, también tomaron parte en la creación de tan emotiva versión.

Porsche 911 Belgian Legend Edition (4)

Se ha elegido la base del Porsche 911 Carrera 4S y para la personalización de esta edición especial, se tomó la decisión de basarse en los colores del casco que usaba Ickx, azul y con librea blanca. Así, la carrocería se ha pintado de un color creado ex profeso y que recibe el nombre de “X Blue”. En el pilar B del lado del conductor, se ha colocado una placa con la bandera de Bélgica y la firma de Jacky Ickx.

El color “X Blue” también se aplica en las llantas, cuyos radios, además, se han completado con un fileteado blanco en su exterior para hacer un efecto contraste y tienen 20 pulgadas delante y 21 detrás. Para su acabado, ha sido necesario el uso de grabado con láser.

Dentro, también se nota la referencia al famoso piloto belga. Se ha tapizado todo en cuero negro, con costuras cruzadas en todo gris en el tablero de instrumentos, los paneles de las puertas y el tapizado trasero. La forma en “X” de las costuras es una referencia al nombre del piloto. Los reposacabezas lucen el logo “911” y los respaldos también están acabados en piel, algo único de esta edición especial.

Porsche 911 Belgian Legend Edition (6)

La firma del Jacky Ickx se deja ver en algunos lugares. Por ejemplo, el apoyabrazos central tapizado en piel tiene la firma del piloto, así como la cubierta de cuero para la llave y los umbrales de las puertas, que se fabrican con fibra de carbono.

Jacky Ickx nació el 1 de enero de 1945, en Bruselas, capital de Bélgica. Estuvo compitiendo en Fórmula 1 durante 14 temporadas y aunque nunca ha ganado un mundial, logró el subcampeonato con Brabham en 1969 y con Ferrari en 1970. Logró el título de la Fórmula 2 europea en 1967, el campeonato CanAm en 1979, dos títulos en el Mundial de Resistencia en 1982 y 1983, una victoria en el Dakar en 1983 y logró nada menos que seis victorias en las 24 Horas de Le Mans en 1969, 1975, 1976, 1977, 1981 y 1982, algo que le valió el sobrenombre de “Monsieur Le Mans”.

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Sobre mí

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.

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