Siglas no necesariamente conocidas por todo seguidor de Porsche, aunque puede que haya a quienes les resulte familiar. Siglas que definen su propósito fundacional, aunque, por estas horas, el propósito de este coche empieza a ser otro: el de darle el gusto a su primer dueño, porque, de momento, este Porsche GT3 ha estado en manos de la propia marca. Es cierto que apenas ha pasad un año y algunos meses de su presentación.

Inmaculado por donde se lo mire. Celosamente mantenido por Porsche, sin recorrido y relativamente recién nacido. Ese es el PECTO GT3 RS, una propuesta única preparada sobre un Porsche 911 GT3 RS 992.1. Claro, como seguimos esperando la actualización 992.2 para esta versión cúspide, este coche cuenta con lo máximo en alto rendimiento del deportivo alemán. Y de alemán, poco y nada tiene este ejemplar. Una forma de decir, desde ya.

Las siglas responden al Porsche Experience Centre de Toronto y es que se trata de un Porsche GT3 RS diseñado a pedido de Porsche Cars de Canadá, de parte del departamento Exclusive Manufaktur de Porsche y su programa Sonderwunsch –deseos especiales–, encargado de materializar sueños de one-off para clientes o de clásicos personalizados a medida. Un coche concebido para inaugurar dicho centro en Toronto, lo que sucedió apenas días atrás, el 18 de junio, si bien ya había sido presentado durante el Salón del Automóvil de Canadá 2024.

En paralelo, el PECTO GT3 RS se subastaba. Que se anuncien unidades 911 GT3 al mejor postor no nos debería sorprender tanto, pero es para destacar que aparezca a la venta un coche estrictamente de exhibición. De momento, se está ofreciendo por el coche el equivalente a 435.000 euros, pero faltan días para el cierre: hay tiempo hasta el primero de julio para superar la oferta. Quien lo termine adquiriendo recibirá más que el deportivo: una maqueta de colección a escala 1:18 y una jornada de manejo en el mismo centro de Porsche en Toronto.

A menos que lo reciba un estadounidense o un europeo con ánimos de alterarle todo el concepto nacionalista, el PECTO GT3 RS es un 911 canadiense para canadienses. Lleva como bandera la hoja de arce tanto en el techo como en otras secciones, como el eje de las llantas forjadas de magnesio. Exclusive Manufaktur acertó al agregarle a las llantas unos  bordes exteriores. En los umbrales no se lee el característico emblema GT3 RS. En su lugar, el PECTO lleva otro sello de arraigo con el país y, más precisamente, con la ciudad: el horizonte de Toronto iluminado en rojo y blanco, que incluye la silueta del conocido mirador CN Tower.

¿Qué elementos aportan al carácter más visceral de este RS? Las llantas se roban las miradas, incluyendo los frenos Porsche Ceramic Composite con pinzas en negro brillante. También los pedales y reposapiés de aluminio. Pero, sobre todo, el paquete Weissach en su totalidad, ese que Porsche aplica cuando necesita récords de vueltas rápidas en pruebas de reductos clave como Nordschleife. Para el PECTO GT3 RS, el Sonderwunsch no ha sido una ganga: según informa Sotheby’s, realizar esta versión costó más de 260.000 euros. Finalmente, el coche dejará la exhibición y sus pasadas giras por otros locales canadienses de Porsche. Su primera cochera espera…