Desde que Toyota presentara el Yaris más cañero de los últimos años, las especulaciones y los rumores sobre un Toyota GR Corolla no tardaron en aparecer. No en balde, una versión igual de deportiva en la gama compacta del fabricante japonés podría ser especialmente interesante, sobre todo si es igual de bueno que el pequeño GR Yaris. Y por fín, esos rumores se hacen realidad, porque la marca ha confirmado la presentación del GR Corolla para el próximo día 1 de abril.

Toyota nunca desmintió la posibilidad de que pudiera poner en circulación una versión más deportiva del Corolla y eso, obviamente, dejó más margen para que se siguiera especulando sobre ello. Se trata de una forma de obtener repercusión y de tener a todo el mundo pendiente y les ha salido bastante bien. Ahora, sabiendo la fecha de su presentación oficial, esa atención es todavía mayor y las especulaciones sobre sus características se disparan.

Por el momento, lo único que ha facilitado la marca es un vídeo donde se ven mínimos detalles, como el logo de Gazoo Racing junto a una salida de aire practicada en la aleta delantera, tras las ruedas. Por tanto, todo lo que se pueda comentar respecto a sus cifras de potencia o prestaciones, es meramente conjeturas. Lo sabremos todo el mencionado día 1 de abril, cuando se realizará la presentación del GR Corolla. Eso sí, será a las 10:30 JST, es decir, horario japonés, lo que significa que en España serán las 3:30 de la madrugada y será retransmitido en directo.

¿Qué podemos esperar? Pues por el momento, contará con tracción total, como en el caso del GR Yaris. En el mismo vídeo que ha publicado la marca, se pueden ver la leyenda “GR Four” en la carrocería del nuevo Toyota GR Corolla y eso, no es más que la confirmación de su tracción total. No sabemos si será el mismo sistema del Yaris, pero en este, la tracción a las cuatro ruedas cuenta con tres modos de funcionamiento: Normal, con un reparto de par del 60:40, Sport, que envía hasta un 70% a las ruedas traseras y el Track, que ofrece un reparto de par del 50% sobre cada eje.

Los rumores mencionan que bajo el capó estará el mismo 1.6 de tres cilindros y turbo, aunque revisado y ligeramente modificado para superar los 261 CV originales. Se sabe que la propia Toyota ha realizado pruebas con este motor rindiendo más de 300 CV sin que hubiera problemas en cuanto a fiabilidad, mientras que diferentes especialistas en tuning, han logrado extraer igualmente más de 300 CV sin que el motor presentara problemas. No podemos olvidar el GRMN Yaris, que anuncia 272 CV.