Wiesmann vuelve a la carga: habrá nuevo modelo en 2019

Wiesmann vuelve a la carga: habrá nuevo modelo en 2019

Expondrá dos unidades en el Salon Privé a finales de mes


Tiempo de lectura: 1 min.

Después de un ciclo de montaña rusa, de ahora quiebro y ahora me rescatan, Wiesmann parece haber dejado atrás lo peor, se ha echado de menos cuatro años. Ya con nuevos dueños -unos inversores indios radicados en Reino Unido- y planes para lanzar el año que viene un modelo totalmente nuevo, Wiesmann se dejará ver en un evento destinado a los bolsillos más profundos, el Salón Privé, que se celebrará del 30 de agosto al 1 de septiembre en el Blenheim Palace de Oxfordshire (Reino Unido).

Allí se podrán ver sendas unidades del GTMF5 Coupé y el MF4 Roadster

La actividad de Wiesmann comenzó hace 30 años, y es de los pocos fabricantes artesanales que ofrecen el sabor de aquellos cacharros de los años 30, de mucho morro y poco culo, con los avances de la técnica moderna. BMW ha sido su motorista predilecto.

Habrá cambios. Por primera vez, Wiesmann producirá coches también con el volante a la derecha, lo cual amplía los mercados posibles al británico, japonés o australiano. Se desconoce si conseguirán homologación para Estados Unidos, donde son muy pijoteros en materia de seguridad pasiva y de normativa de emisiones. En cualquier caso, bienvenida sea de vuelta Wiesmann.

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Sobre mí

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.

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