Cada generación de vehículos nuevos que sale al mercado, por norma general, es más fiable que la precedente. De acuerdo con el estudio anual de J.D. Power, este 2020 es el mejor año para asegurarse de tener un coche que no dé muchos problemas. Normalmente solemos tener en cuenta a los japoneses y alemanes en este aspecto, pero los coreanos también tienen algo que decir.

Genesis, como marca independiente, tan solo tiene unos pocos años. El apodo en sí data de 2008, cuando se empleó por primera vez para designar al rival de los Audi A8, BMW Serie 7 y Mercedes-Benz Clase S. De cualquier forma, es un nombre aun fresco en el ámbito automotriz, pero ya ha pasado suficiente tiempo para que la submarca de lujo de Hyundai sea considerada la más fiable del mercado, al menos en Estados Unidos, donde se ha hecho la investigación.

J.D. Power analiza los problemas experimentados por los propietarios de los vehículos durante los primeros tres años. Las grandes conclusiones son la mejora continua en la fiabilidad general del coche, con Genesis, Lexus y Buick ocupando los tres primeros lugares. Pero, una vez más, se aplican las advertencias habituales. En el análisis de 32 marcas se otorga el mismo peso tanto a las quejas de emparejamiento del móvil con el Bluetooth del coche como a una transmisión defectuosa.

Después de Genesis, Lexus y Buick, completan el top 5 de J. D. Power Porsche y Toyota. Los últimos de la tabla han quedado firmados por GMC, Volvo, Jaguar, Chrysler y Land Rover

“Muchos propietarios se quejan los sistemas de infoentretenimiento al principio de la experiencia de propiedad y, tres años después, todavía están frustrados con ellos”, dijo Dave Sargent, vicepresidente de automoción global de la entidad norteamericana. “Estamos viendo una mejora, pero los fabricantes aún tienen un largo camino por recorrer antes de que puedan declarar la victoria en esta área”. Cuanto más se generalice esta tecnología, más fiable será.

En todas las marcas, la confiabilidad de los vehículos de 3 años mejoró 1,5 % respecto al año pasado. Sin embargo, ¿está el mazo a favor de Genesis teniendo solo dos modelos? Quizás, pero el estudio también reconoce que la calificación se otorga a modelos individuales en categorías específicas para obtener una visión detallada. Así, la berlina G80 obtuvo los máximos honores en la categoría premium mediana, pero el G90 no logró pasar siquiera el corte.

Tesla no se incluyó en el estudio porque no le dio permiso a la organización para contactar a sus clientes en ciertos estados, dijo J. D. Power a Automotive News

El Toyota Avalon fue galardonado como el automóvil grande más fiable, con otros ganadores notables como Honda Fit para el más pequeño, el Mazda MX-5 en el segmento de los deportivos compactos, el Lexus ES en el de premium compacto y el Buick Regal para un coche mediano. Para camionetas y SUV, el estudio premió tanto a la Ford F-150 como a la Toyota Tundra, así como a la Chevrolet Silverado y la incombustible Nissan Frontier (Navara en España), que lleva 16 años en el mercado.

En sus propias clasificaciones más recientes de las marcas de automóviles más fiables, Consumer Reports otorgó las mejores calificaciones a Lexus, Mazda y Toyota, con Volkswagen y Acura en el extremo inferior. A diferencia de J.D. Power, Consumer Reports utiliza una fórmula que pondera la gravedad de cada tipo de problema para formar un puntaje promedio previsto para cada vehículo. También utiliza un grupo de encuestas diferente a los de J. D. Power.

Los resultados completos del estudio de fiabilidad 2020 de J. D. Power se pueden encontrar en el siguiente enlace.