El Plan Moves II dará hasta 5.500 euros de subvención por vehículos ecológicos

El Plan Moves II dará hasta 5.500 euros de subvención por vehículos ecológicos

4.000 euros en el caso de que no dé de baja un vehículo de más de 10 años


Tiempo de lectura: 3 min.

El lunes se presentó el Moves II, la segunda edición del Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible. Sara Aagesen (Secretaria de Estado de Energía) y el director general del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), Joan Groizard, han considerado ciertos cambios respecto a la primera edición. La AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) los ha señalado a través de su primera conferencia online, que ha celebrado el décimo aniversario de la asociación.

Este 2020 se destinará un 40 % más de presupuesto al programa, hasta llegar a un total de 65 millones de euros. Las ayudas serán de 4.000 euros si se adquiere un vehículo eléctrico, y de hasta 5.500 cuando se adquiera uno de estos vehículos y se deseche uno con más de 10 años de antigüedad. Los fondos también irán destinados a otras actividades del sector como los puestos de recarga, servicios de bicicleta eléctrica compartida y otras medidas de transporte al trabajo.

Entre otras medidas, también figura el hecho de que las comunidades autónomas y algunos ayuntamientos de ciudades puedan utilizar parte de ese presupuesto para tomar sus propias decisiones respecto al transporte eficiente. También se podrán dar anticipos a aquellos que lo soliciten y quieran invertir en este plan de energías alternativas. El Gobierno ha subido el presupuesto destinado a las ayudas a la compra de un 50 % a un 70 %, se ha aumentado el precio máximo de los coches de 40.000 a 45.000 euros y han facilitado la adquisición mediante renting.

Por otro lado, han prometido fortalecer el programa Moves Singulares, que va dirigido a aquellos proyectos de mínimo 100.000 euros que reúnan ciertos requisitos: que esté ubicado en una población Patrimonio de Humanidad, con altos niveles de contaminación, en islas o con un claro objetivo de i+D sobre el sector. El año pasado tuvo 120 solicitudes por valor de 60 millones de euros, cuando tuvo un presupuesto de 15 millones.

“Esta nueva década comienza como un punto de inflexión para la movilidad eléctrica y nos enfrentamos a una situación sin precedentes cuya respuesta es, en primer lugar, contener los efectos de la situación sanitaria, y enfocar las decisiones a la reorientación económica”, se pronunciaba Aagesen

El director general del AEDIVE, Arturo Perez de Lucía, señaló una pregunta a la secretaria de Estado, referida al derrumbamiento de los precios del petróleo y sus consecuencias en la agenda energética. Aagesen respondió que es prioritaria la inversión en energías renovables para reducir la dependencia de combustibles fósiles de otros países.

El programa Moves se apoya en la Directiva 2014/94/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo de Europa, desde el 22 de Octubre de 2014. En ella se establece que todos los estados miembro deben crear un Marco de Acción Nacional para la implantación de energías alternativas. De esta manera se da cabida al transporte alternativo y su infraestructura, de acuerdo con el programa de la agenda europea Clean Mobility Package.

COMPARTE
Sobre mí

Enrique Delgado

Terminando la carrera de audiovisuales y empezando en el mundo del periodismo con el espíritu de aprender sobre motor. Siempre tengo un ojo para lo que ocurre en el mundo y otro en absorber todo el conocimiento que pueda sobre él para escribir literatura, mi hobby personal.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablarán de velocidad y seguridad y sobre todo mujeres que aportarán información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!