Alfa Romeo descarta su plan de fabricar solo coches eléctricos. ¿Te sorprende? A nosotros no, en realidad nos parece un movimiento de lo más lógico tal y como están las cosas. Vender únicamente coches eléctricos puede ser, sin duda alguna, ponerse una soga al cuello, al menos en el caso de Alfa Romeo, que a pesar de los esfuerzos que lleva a cabo la marca, no logra despegar en ventas.

Los coches eléctricos se habían convertido en el futuro del automóvil. Muchos afirman que ya son el presente y, en parte, tienen razón, no paran de recibir novedades, pero por el momento, no acaban de lograr aumentar las ventas. Son muchos los factores, pero aparte de Tesla, el coche eléctrico parece haber perdido mucho fuelle. Eso ha provocado que los fabricantes empiecen a cambiar sus estrategias y donde dije digo, ahora digo Diego. Vamos, que muchos dan marcha atrás en sus objetivos y dejan la exclusividad eléctrica para otra ocasión.

Una de esas marcas que retrasan la retirada de los motores de combustión es Alfa Romeo, compañía que tenía previsto dejar de ofrecer modelos con motor de combustión en 2027 y que ahora, adopta una posición “multienergía”, que viene a ser la palabra que usan los fabricantes para maquillar la decisión de mantener los motores de combustión. Decisión que en el caso de Alfa Romeo es vital, ya que todo parece ir cuesta arriba para ellos.

Sabemos que las ventas no acaban de despegar, algo ocurre con sus productos o con la propia marca que no termina de encontrar su hueco en el mercado y eso que el Alfa Romeo Tonale parecía haber calado entre los usuarios. Sin embargo, ni siquiera este puede convencer y se ven pocos por las calles, y no solo en Europa, en Estados Unidos las cosas están peor y los concesionarios empiezan a lanzar voces de alarma ante una situación que parece ir de mal en peor.

Chris Feuell, el recientemente nombrado director de Alfa Romeo Norteamérica, ha sido quien ha confirmado el cambio de estrategia, una decisión que se tomó durante el último mes: “lo más importante en nuestra hoja de ruta de productos y tecnología es la transición de una estrategia exclusivamente de vehículos eléctricos hacia una que sea multienergía”. También habló sobre los distribuidores norteamericanos: “tenemos una red de 110 concesionarios en Estados Unidos y sería muy difícil para ellos sobrevivir con una cartera de productos exclusivamente eléctricos”.

La marca italiana está ante un problema grave. En 2024 las ventas volvieron a caer, nada menos que un 19% hasta las 8.865 unidades. Es el cuarto año consecutivo de caída y todo parece indicar que 2025 no será mejor. Apostar por los vehículos eléctricos supondría la desaparición de Alfa Romeo.

Se sabe que los futuros alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio, dos coches que estaban programados como eléctricos, también contarán con versiones con motores de combustión, aunque no serán motores en solitario, sino con hibridación. Ambos modelos adoptarán la plataforma STLA Large de Stellantis, la misma que da soporte el Dodge Charger y deberían proporcionar un buen sustento a la marca.

Una de las ideas para mejorar el rendimiento de Alfa Romeo en Estados Unidos, es introducir el Alfa Junior, un tema que se debatió con los distribuidores hace poco, pero no ha trascendido cuál ha sido la decisión. Curiosamente, Jeep también se plantea la posibilidad de llevar a Estados Unidos el Avenger, aunque tampoco se sabe nada sobre la decisión final, si es que se ha tomado ya.