Mercedes, como todos conocemos a esos coches de alta gama de origen alemán, en realidad es una denominación comercial que emplea la compañía Daimler AG, la cual se llamó durante mucho tiempo Daimler-Benz. El uso de la denominación Mercedes, un nombre de mujer de origen español, viene de una historia muy antigua y ahora, además de “adornar” la trasera de los coches que fabrican estos alemanes también da nombre a la compañía. Daimler AG deja de existir y a partir del 1 de febrero de 2022 se llamará Mercedes-Benz Group AG.

La todavía Daimler-AG tiene una historia especialmente larga y muchos la consideran la empresa que inventó el automóvil. No está mal planteado, pues Karl Benz fabricó el primer vehículo con motor de combustión interna, el Benz Patent Motorwagen Nº3 y Gottlieb Daimler fabricó el primer vehículo con cuatro ruedas y motor de combustión interna, además de la considerada como primera moto de la historia. Ambas cosas llevadas a cabo junto a Wilhem Maybach.

Es una historia bastante interesante, porque además, el señor Daimler trabajó con Nikolaus Otto y Ferdinand Porsche antes de su fallecimiento. En 1926 se fusionan las empresas del señor Daimler y del señor Benz, dando lugar a la Daimler-Benz, llegando hasta 1998 cuando se cambió el nombre a Daimler AG. Desde el 1 de febrero de 2022, como ya se ha comentado, la empresa será Mercedes-Benz Group AG y traerá algunos cambios importantes en lo que a producto se refiere.

Cuando comience a funcionar el nuevo Grupo Mercedes, habrá cuatro marcas bajo su control: Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach y Mercedes-EQ. La división de vehículos pesados queda fuera de esta unión, trabajando bajo el nombre de Daimler Truck Holding AG, que incluso se convertirá en una empresa por separado en la Bolsa de Frankfurt.

El director ejecutivo de Daimler, Ola Kallenius, dijo a comienzos de 2021 que “ambas empresas operan en industrias que se enfrentan a importantes cambios tecnológicos y estructurales… y podrán operar de la manera más eficaz como entidades independientes, equipadas con una sólida liquidez neta y libres de las limitaciones de la estructura de un conglomerado”.

Todos estos cambios no afectan al futuro próximo de las marcas, las cuales, pasarán a ofrecer únicamente vehículos eléctricos a partir de 2025, un objetivo para el que ya se está trabajando con los diferentes lanzamientos con motor eléctrico que hemos podido conocer. La división de camiones también está preparando su futuro electrificado, apostando tanto por las baterías como por el hidrógeno, una tecnología que parece ser idónea para los vehículos pesados.

Nuestra empresa está tomando la decisión correcta en el momento adecuado para salvaguardar el éxito de forma sostenible. Daimler Truck y Mercedes-Benz podrán dominar la transformación de la industria con más éxito con total libertad empresarial y una estructura de gestión independiente. Al escindir el negocio de vehículos comerciales, nuestro objetivo es crear valor para nuestros accionistas, aumentar nuestra rentabilidad y explotar plenamente nuestro potencial“. – Bernd Pischetsrieder, presidente del Consejo de Supervisión de Daimler AG.