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Nissan Fairlady Z432R: el «Z» más extraño y valorado

Ha encontrado nuevo dueño por más de 700.000 euros en una subasta de Tokio

Nissan Fairlady Z432R: el «Z» más extraño y valorado

Días después de que el Ford Mustang de “Bullitt” (1968) conducido por Steve McQueen estableciera un récord en subasta, un Nissan “Z” encontró nuevo dueño por 88,5 millones de yenes, algo más de 728.000 euros al cambio, en la subasta BH Auction de Tokio la pasada semana...

Toyota llama a revisión a 3,4 millones de vehículos por problemas con el airbag

Y en este caso, no se trata de ninguna unidad de Takata

Toyota llama a revisión a 3,4 millones de vehículos por problemas con el airbag

Si eres propietario de uno de un vehículo fabricado por Toyota, es posible que desees prestar especial atención a la parte que atañe la conducción, ya que los airbags podrían no desplegarse en caso de choque, aumentando el riesgo de lesiones en el mejor de los casos y, sobre todo, el de muerte...

El Hennessey Venom F5 ya tiene su chasis de fibra de carbono

"Verlo en persona es como mirar una obra de arte"

El Hennessey Venom F5 ya tiene su chasis de fibra de carbono

Han pasado casi dos años desde que el Hennessey Venom F5 se presentase por primera vez al mundo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. Con un récord actual de velocidad máxima de 489 km/h, establecido por el Bugatti Chiron Super Sport 300+, el fundador de la compañía, John Hennessey, ahora quiere que el Venom F5 alcance, al menos, los 500 km/h...

Coche del día: Honda Accord 1.6 EX Hondamatic (SY/SZ)

Una buena berlina media adelantada a su tiempo

Coche del día: Honda Accord 1.6 EX Hondamatic (SY/SZ)

El Honda Accord 1.6 EX Hondamatic era una berlina de tamaño compacto con carrocería sedán de cuatro puertas. Pertenecía a la segunda generación del modelo, fabricado entre 1981 y 1985. También hubo versión coupé de tres puertas. A comienzo de los años 80 Honda utilizaba unos contundentes argumentos para conquistar y mantener una clientela fiel: automóviles confortables, sólidos y seguros...

No, Sono Motors no ha conseguido toda la financiación para comenzar la producción

Tras el éxito de su "crowdfounding", aún necesitan más dinero para lanzar su "coche solar"

No, Sono Motors no ha conseguido toda la financiación para comenzar la producción

Como ya os contamos, el coche solar no existe, aunque la gente de Sono Motors y su prototipo Sion lo bautizan de esa manera. Su intención es lanzar este nuevo modelo eléctrico forrado de paneles solares en todo su exterior, que consiguen prolongar su autonomía en algunos kilómetros...

Tesla ya vale más que Volkswagen en bolsa

¿Ya podemos hablar de burbuja, o todavía no?

Tesla ya vale más que Volkswagen en bolsa

Si alguien me dice hace una hora que Tesla roza los 600 dólares por acción le habría preguntado que si me estaba vacilando, pero no. Ha ocurrido. El lunes, que no fue día hábil en Estados Unidos, el NASDAQ ya estaba con muchas órdenes de compra para Tesla, que estaba por encima de 500 dólares...

Morgan Plus 4 70th Anniversary Edition, hasta la vista

Con él, decimos adiós a un chasis con 70 años a sus espaldas

Morgan Plus 4 70th Anniversary Edition, hasta la vista

El Morgan Plus 4 comenzó sus andaduras allá por el lejano 1950, por lo que haciendo una sencilla operación matemática llegamos al resultado de que son siete décadas justas las que lleva en producción. Sin embargo, el chasis de acero y madera que hasta ahora había sustentado al coche está a punto de decir adiós...

El Shelby GT500 «Little Red» vuelve a sus días de gloria

El último de tres Ford Mustang muy especiales firmados por Carroll Shelby

El Shelby GT500 «Little Red» vuelve a sus días de gloria

En 2018, este reluciente Ford Mustang Shelby GT500 EXP500 pintado en Candy Apple-Red y apodado “Little Red”, se estaba consumiendo en un campo de Texas, Estados Unidos, como un cadáver. Desde entonces, ha sido totalmente restaurado por Craig Jackson, CEO de la casa de subastas Barrett-Jackson, quien se lanzó a comprarlo cuando aún era decididamente menos brillante y mucho más decrépito de lo que es hoy...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.