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Coche del día: Fiat 500 0.9 TwinAir

Echándole un par de pistones al "downsizing"

Coche del día: Fiat 500 0.9 TwinAir

En el año 2010 Fiat presentaba en el mercado Europeo el Fiat 500 0.9 TwinAir, un nuevo modelo dentro de la gama 500 equipado con un pequeño motor turbo bicilíndrico de gasolina. La marca italiana se sumaba así a la creciente lista de fabricantes que, con el fin de adaptarse a las cada vez más restrictivas limitaciones de CO2, apostaban por el downsizing, el cual consistía en utilizar propulsores mas pequeños con un rendimiento y eficiencia superiores a la de motores mas grandes...

El SEAT Mii electric costará menos de 22.000 euros

Aunque mucho más caro que un Mii convencional, sus precios son bastante accesibles

El SEAT Mii electric costará menos de 22.000 euros

El pequeño SEAT Mii Electric ya tiene precios para España, tarifas que lo colocan como uno de los coches eléctricos más baratos del mercado, abriendo la puerta la llegada de mucho más público. Arranca en los 21.230 euros, pero las diferentes ayudas y los propios descuentos de la marca hacen que esa cuantía baje mucho...

Este es el Honda N600 que querrías tener en tu garaje

Con un alegre motor de moto que envía su fuerza al eje trasero

Este es el Honda N600 que querrías tener en tu garaje

Aun pudiendo estar apesadumbrado ante el futuro de la industria automotriz, todavía quedan auténticos entusiastas con espíritu RACER que traen al mundo maravillas como este Honda N600 de 1972. A tenor de lo que pueda parecer, este pequeño y clásico urbanita japonés es una auténtica maravilla: bajo su capó se esconde un corazón de moto que empuja el eje posterior...

Toyota Ultra-Compact BEV, el eléctrico perfecto para las calles angostas

También disponible en versión Business para empresarios

Toyota Ultra-Compact BEV, el eléctrico perfecto para las calles angostas

Este biplaza aún sin nombre definitivo, se conoce por el momento como Toyota Ultra-Compact BEV y ha sido diseñado “para viajes de corta distancia con un impacto limitado en el medio ambiente”. Mide 2.490 milímetros de largo, 1.290 mm de ancho y 1.550 mm de alto, y entrará en producción el año que viene para cumplir con las nuevas regulaciones de microcoches japonesas...

El MINI Cooper SE abre sus reservas, aunque llegará en marzo

Los precios arrancan en 33.950 euros, hay cuatro versiones

El MINI Cooper SE abre sus reservas, aunque llegará en marzo

La versión totalmente elećtrica del «popular» subcompacto de BMW ya está aquí. Con motivo del inicio de la producción, para la que faltan días, el fabricante ya acepta reservas para los primeros que quieran tener su MINI Cooper SE. Hay que dirigirse a la página minielectric.es y adelantar 1.200 euros...

¿Qué pasa con Lancia?

Sólo comercializa un modelo en Italia, pero son más de 45.000 unidades hasta septiembre

¿Qué pasa con Lancia?

El 27 de noviembre de 1906 Vicenzo Lancia y su amigo Claudio Fogolin fundaron su propia compañía automovilística en Turín. Nacía Lancia & C. Fabbrica Automobili, aunque siguieron con su trabajo anterior con el fin de asegurar un capital suficiente, que sirviera para el momento de la producción...

Coche del día: Skoda Fabia RS 1.4 TSI DSG (5J)

¿Lo tomas o lo dejas?

Coche del día: Skoda Fabia RS 1.4 TSI DSG (5J)

El Skoda Fabia RS 1.4 TSI DSG representa con fidelidad la filosofía GTI en versión subcompacta, asequible, divertido de llevar y con una gran versatilidad. La marca checa acertó de pleno al sacar al mercado un utilitario que combina un comportamiento deportivo con unas elevadas prestaciones, dotado de practicidad y a un precio muy ajustado...

Dust Race 2019: el Peugeot 205 vuelve al desierto

Visitamos el MSI Motor & Sport Institute, donde la salida tuvo lugar

Dust Race 2019: el Peugeot 205 vuelve al desierto

Son las 09:30 horas del 19 de octubre. Nos encontramos ante las instalaciones técnicas MSi Motor & Sport Institute, donde tendrá lugar el pistoletazo de salida de la Dust Race 2019. Tanto el lugar elegido como la propia competición van ligados de la mano...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.